Halbach காந்த வரிசை என்பது நிரந்தர காந்தங்களின் ஒரு சிறப்பு ஏற்பாட்டாகும், இது வரிசையின் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள காந்தப்புலத்தை வலிமையாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் புலத்தை மறுபுறம் பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் ரத்து செய்கிறது. இது ஒரு காந்தத்தைச் சுற்றியுள்ள காந்தப்புலத்திலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டது. ஒற்றை காந்தத்துடன், காந்தத்தின் இருபுறமும் சமமான வலிமை கொண்ட காந்தப்புலம் உள்ளது.

இதன் விளைவு 1973 இல் ஜான் சி. மல்லின்சன் என்பவரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் இந்த "ஒரு பக்க ஃப்ளக்ஸ்" கட்டமைப்புகள் ஆரம்பத்தில் அவரால் ஒரு ஆர்வமாக விவரிக்கப்பட்டது. 1980 களில், இயற்பியலாளர் கிளாஸ் ஹல்பாக் துகள் கற்றைகள், எலக்ட்ரான்கள் மற்றும் லேசர்களை மையப்படுத்த ஹல்பாக் வரிசையை சுயாதீனமாக கண்டுபிடித்தார்.

பொதுவான Halbach காந்த வரிசைகள் நேரியல் மற்றும் உருளை. நேரியல் வரிசை கட்டமைப்புகள் முக்கியமாக மாக்லேவ் ரயில் போன்ற நேரியல் மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன; உருளை வரிசை அமைப்பு முக்கியமாக நிரந்தர காந்த மோட்டார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதய இரத்த உந்துவிசை அமைப்பில் உள்ள இரத்த ஓட்ட பம்ப் மோட்டார் போன்றவை. தகவல்தொடர்பு செயற்கைக்கோள்கள், ரேடார் மைக்ரோவேவ் மேக்னட்ரான்கள் போன்றவற்றுக்கான அலைக் குழாய்கள் பயணிப்பதற்கும் உருளை வரிசை கட்டமைப்பின் கவனம் செலுத்தும் காந்தப்புலம் ஏற்றது.